在鈑金外殼加工過程中，產(chǎn)品一般都是經(jīng)過機(jī)器操作，在此過程中難免會(huì)出現(xiàn)一些瑕疵或廢品，有時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)一些不容易觀察到的外觀缺陷，這時(shí)就要求檢驗(yàn)人員掌握確定鈑金外殼加工質(zhì)量的方法，那么具體怎樣確定鈑金外殼加工的質(zhì)量呢？接下來，忠藝隆小編就針對(duì)這個(gè)問題來為大家詳細(xì)介紹下。

　　怎樣確定鈑金外殼加工的質(zhì)量？

　　1、根據(jù)展開圖及批量的不同選擇不同落料方式。

　　2、壓鉚時(shí)，要考慮螺柱的高度挑選相同不同的模具，然后對(duì)壓力機(jī)的壓力進(jìn)行調(diào)整。

　　3、外表處理，不同板材外表的處理方式不同，冷板加工后一般進(jìn)行外表電鍍，電鍍完后不進(jìn)行噴涂處理，選用的是進(jìn)行磷化處理，磷化處理后要進(jìn)行噴涂處理。電鍍板類外表清洗、脫脂，然后進(jìn)行噴涂。

　　4、折彎時(shí)要起先要根據(jù)圖紙上的尺度、厚度斷定折彎時(shí)用的刀具和刀槽，防止產(chǎn)品與刀具相碰撞引起變形是上模選用的要害，下模的選用根據(jù)板材的厚度來斷定。

　　5、鈑金外殼加工在落料完成后，不同的工件根據(jù)加工的要求進(jìn)入相應(yīng)的工序。

　　6、焊接有氬弧焊、點(diǎn)焊、二氧化碳維護(hù)焊、手工電弧焊等，點(diǎn)焊起先要考慮工件焊接的方位，在批量生產(chǎn)時(shí)考慮做定位工裝點(diǎn)焊方位準(zhǔn)確。

　　7、裝配好之后進(jìn)入包裝環(huán)節(jié)，工件檢查后裝入用的包裝袋中進(jìn)行保護(hù)。

　　8、在噴涂之后進(jìn)入安裝工序，在整個(gè)過程中，要戴上手套，防止手上灰塵附在工件上，有些工件還要用氣槍吹潔凈。

　　9、其次是斷定折彎的先后順序，折彎一般規(guī)則是先內(nèi)后外，先小后大，先特別后一般。

　　以上關(guān)于怎樣確定鈑金外殼加工的質(zhì)量就為大家分享到這里，鈑金外殼比較適合多做表面工藝的處理，降低出產(chǎn)制造的難度，確保設(shè)計(jì)方案可行性的同時(shí)，使設(shè)備造型簡潔美觀，符合人們審美。